Як завжди, зміни в моделі торкнулися не лише її зовнішнього вигляду – тепер Accord пропонує нову спортивну трансмісію CVT, яка бере на себе функцію плавного змінювання передатного числа в широкому діапазоні, що не тільки надає близькі до ідеальних умови для роботи двигуна й зменшення навантаження і на нього, й на трансмісію, а й плавніший хід, кращу динаміку розгону й меншу витрату палива. При цьому CVT має переваги не тільки перед механічною, а й перед автоматичною коробкою передач, бувши простішою, економічнішою й досконалішою.

Оновлений Accord доступний з 2,4-літровим двигуном DOHC i-VTEC, (188 к.с.), потужнішим, легким, таким, що потребує менше палива й часу для розгону, ніж попередня версія. Цей двигун став значно економічнішим й екологічнішим, зберігши при цьому властиві Honda високі показники потужності й крутного моменту.